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Si estas cinco partes de un automóvil eléctrico están rotos, es mejor reemplazarlas en lugar de repararlas. ¡Esto no solo es más seguro sino también más rentable!

December 19, 2024
Si estas cinco partes de un automóvil eléctrico están rotos, es mejor reemplazarlas en lugar de repararlas. ¡Esto no solo es más seguro sino también más rentable!
Muchos propietarios de automóviles no quieren encontrar problemas con los vehículos eléctricos, pero hay muchas piezas en un automóvil. Después de un largo período de uso, es raro no tener ningún problema.
Desde la perspectiva de ahorrar dinero, al enfrentar problemas con los vehículos eléctricos, muchas personas eligen reparar las piezas correspondientes. Este comportamiento a menudo es correcto, pero hay varias partes de vehículos eléctricos que tienen problemas. Es mejor reemplazarlos que repararlos. ¡Uno es por seguridad, y el otro es que reemplazarlos es más rentable que reparar!
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1. Cargador
El cargador es un componente que se adapta a la carga de la batería. Después del uso a largo plazo, se calentará, la placa de circuito se quemará, los componentes cambiarán de color, la carcasa se deformará ... Muchos factores desfavorables tendrán un cierto efecto adverso en la batería. Incluso si un pequeño original está dañado, el resto de los originales tendrá nuevas fallas poco después de la reparación. Los originales están envejeciendo y la placa de circuito está envejeciendo. El cargador debe ser reemplazado. Si la batería está dañada porque el cargador está roto, ¡será una gran pérdida!
2. Frenos
Los buenos frenos son cruciales para la seguridad de la conducción en la carretera. Sin frenos, estará indefenso en una emergencia. Una vez que se activa un accidente, es muy peligroso. Las pastillas de freno se usan delgadas, los frenos no pueden detenerse y se apretan varias veces seguidas. Es el "fin". Si continúa usándolo, los frenos no solo desperdiciarán la electricidad, sino que los frenos no funcionarán. Para ahorrar dinero, algunas personas solo reemplazan las pastillas de freno por bajo costo. De hecho, el "disco de freno" también se usa. El disco de freno interno normal es plano. Si es desigual, reemplace el conjunto del freno.
3. Ampliar absorbente
El amortiguador ralentiza la vibración de todo el vehículo. Si la compresión se rebota durante mucho tiempo, filtrará aceite, reducirá el rendimiento "elástico" e incluso causará deformación debido a la colisión. Si la deformación se restablece al golpear, la rigidez se debilitará y el amortiguador se aplanará o incluso más sesgado. Montar en una dirección traerá peligro a conducir. Por razones de seguridad, ¡se recomienda reemplazarlo a tiempo!
4. Tazón delantero de ocho piezas
El tazón delantero de ocho piezas también se llama rodamiento de presión. Su función principal es controlar la destreza de girar y una mejor dirección de control. Los usuarios que tienen dificultades para girar y sienten que no pueden girar, reabastecerán y continuarán montando. De hecho, el soporte de presión está roto y el reabastecimiento de combustible no puede resolver el problema. ¡Continuar en monte dañará la bifurcación delantera! El tazón de ocho piezas es un conjunto de piezas. En general, las subpartes no serán dañadas al mismo tiempo. Cuando una de las piezas está dañada, ¡es una mejor opción reemplazarla en lugar de repararla individualmente!
5. Batería
Para todo el vehículo eléctrico "piezas", la batería es la parte más central del vehículo eléctrico. Si la batería se usa durante mucho tiempo o se mantiene incorrectamente, algunas estarán hinchadas. Se recomienda no continuar usando la batería hinchada. Si continúa usándolo, es fácil causar un fenómeno continuo "fugitivo térmico", ¡lo que es muy probable que cause un fuego! Las baterías hinchadas son difíciles de reparar y el costo de mantenimiento es alto. No son tan buenos como las baterías nuevas. A la larga, es más rentable reemplazarlos. Con respecto al reemplazo de baterías, algunos usuarios desean reemplazar una de las cuatro baterías si una está rota. Esta práctica también es incorrecta. Porque los errores de tiempo de voltaje y descarga entre todo el conjunto de baterías cuando la batería sale de la fábrica son extremadamente pequeños. Reemplazar a Rashly traerá riesgos de seguridad a todo el conjunto de baterías y riesgos para el vehículo eléctrico. Además, si reemplaza una sola batería, no durará mucho y costará más dinero. ¡Es más rentable reemplazar todo el conjunto!
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